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1° UFFICIALE DI MACCHINA (2ND ENGINEER)

Descrizione dell'offerta di lavoro

GNV (Grandi Navi Veloci), società del Gruppo MSC, è una delle principali compagnie di navigazione del Mar Mediterraneo nel settore della navigazione costiera, cargo, e trasporto passeggeri; con una flotta di 25 navi, la Compagnia ad oggi opera 31 linee su 7 Paesi. 1° Ufficiale di Macchina (2nd Engineer): Il 1° Ufficiale di Macchina coadiuva il Direttore di Macchina per tutti i lavori inerenti alla propulsione, alle manutenzioni e all’interfaccia con le altre sezioni per creare sinergia e collaborazione a tutti i livelli. Il profilo di 1° Ufficiale di Macchina ricercato: ha conoscenze specialistiche di tutti gli impianti di bordo sia elettrici che meccanici per poter attuare piani manutentivi; ha conoscenze informatiche in special modo per ciò che riguarda i programmi aziendali per la gestione e la manutenzione degli impianti; utilizza le sue conoscenze e competenze sia tecniche che informatiche per poter organizzare e dirigere il personale della sez. macchina, nella realizzazione dei programmi lavorativi periodici, ordinari e straordinari, rispetta l’orario di lavoro di ogni singolo come richiesto dalle normative vigenti e compila l’apposito registro; in accordo con il Direttore di Macchina si relaziona con le ditte esterne che effettuano interventi tecnici a bordo informando il personale esterno su: misure di sicurezza e igiene, prevenzione incidenti e rischi, utilizzo di D.P.I.; effettua controlli preventivi per attuare le operazioni necessarie per bunkeraggio, stoccaggio e trasferimento di tutti i tipi di combustibile e oli lubrificanti con successiva registrazione sul registro idrocarburi. Il 1° Ufficiale di Macchina in GNV oltre a essere particolarmente attento e sensibile a Security & Safety & Environment deve: avere Conoscenze specialistiche; essere in possesso della Certificazione Professionale; avere esperienza nel grado (preferibilmente a bordo di RORO Pax); conoscere la lingua inglese marittima. E' necessario possedere: Flessibilità a svolgere attività in orari particolari a secondo delle esigenze dei servizi di bordo; Adattabilità a collaborare con personale di diverse nazionalità; Dinamicità; Precisione; Resistenza allo stress controllando e ponderando i propri limiti e quelli del personale a se sottoposto. Oltre alla certificazione di base per ricoprire il ruolo di 1° Ufficiale di Macchina, per lavorare su GNV è necessario essere in possesso del corso Sicurezza Passeggeri (Passenger Ship). #J-18808-Ljbffr
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Dettagli dell'offerta

Azienda
  • Buscojobs
Località
  • Tutta l'Italia
Indirizzo
  • Imprecisato - Imprecisato
Data di pubblicazione
  • 25/11/2024
Data di scadenza
  • 23/02/2025
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Per candidarsi all’offerta inviare il cv a: *****@*****/p> requisiti di lavoro documentata esperienza di almeno 24 mesi nell’ambito formativo di riferimento... luogo di svolgimento: modena (mo) durata: da definire periodo del progetto: da gennaio 2024 orario: 9:00 – 13:00 e 14:00 – 18:00 si offre contratto......

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